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清洁能源项目“道路发电系统”
专利号 201020293168.3
专利类别 发明专利
所属领域 其他
专利简介 世界各国都在提倡节能减排,保护环境,开发绿色新能源,随着人们生活水平的不断提高,各种电器产品的应用不断广阔,人们对电力的需求量越来越大,虽然现在科技发展较快,随着核电站、风力发电、太阳能发电的发展,电力传输技术的不断更新,使电力成本不断降低,发电量不断增加,但是能源消耗的增长却更快。 为了保护环境,节能减排势在必行。但是2010至2011年连续2年个别地区为了能够完成节能减排目标,不顾影响群众生活、粗暴拉闸限电,造成了极坏的影响。实际上,人们日常生活中,有许多可利用而未被利用的绿色环保能源,如随着高速公路的大发展,众多城市交通的十字路口及高速公路出入口都是很便于收集绿色环保能源的处所。 本人经过多项技术反复试验,数据采集,最后确定采用机械能原理所发明的“道路发电系统”,利用汽车的自重和滑行速度使系统发电,其发电量大,单车道就可发电2.5KW以上,而且车子从系统上面行驶无颠覆感。将该系统安装在十字路口100米左右远的路面上,就解决了能量守恒问题,(开车人都知道、当我们看见前面有红绿灯路口的时候,无论是否有行人过马路或红灯亮时,我们都会提前轻踩刹车减速行驶,)所以在100左右远的路段上属减速路段,该系统就是利用车子在减速滑行时的速度、车子在系统上面无需加油时所滑行的速度将斜坡踏板下面的活塞瞬间下压,使飞轮旋转来驱动发电机发电的,属纯清洁能源,以应对气候变化、减缓二氧化碳排放对环境造成的污染。按双向四车道计算,可发电40KW/时,足够路灯照明使用,白天发出的电存入蓄电池、供夜间路灯照明使用。 实验数据(视频): 系统长5米,配置的直流发电机电压为14V,设计时速35公里/小时,由于安装路段受空间限制,当时电动自行车的实际行驶速度25公里/小时,人和电动自行车的重量不足150公斤,发电功率210W。如果将该系统安装在马路上,利用汽车的自重和滑行速度使系统发电,发电功率就是人和电动自行车10倍以上。 发电系统数据: 按照城市道路十字路口100米远的路段上、车子间隔距离30米左右计算,系统安装118个偏心棘轮,活塞行程4厘米,系统长30米,车子就可以不间断的在系统上面行驶。一般小型车重1500公斤,行驶速度每小时40公里左右, 车子的四个轮子受载相等(其实从下式可看出,重力作的总功与各个轮子分摊的载荷大小无关)则分摊到每个轮子的重力为375公斤,每个轮子依次压过118个活塞,汽车通过这30米路程时重力作功为: W=375×9.8×0.04×118×4=1500×9.8×0.04×118=69384 平均功率为: . 经过实验数据采集,利用该系统发电是完全可行的。
申请日 2010-8-10
授权日 2011-3-23